據估計，汽車重量每減輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重要輕（qīng）量化材料一（yī）一玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環（huán）保、安（ān）全有著密不可分的關係。采（cǎi）用玻璃（lí）鋼/複合（hé）材（cái）料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合（hé）材料（liào）的問世，為汽車造型設計提供（gòng）了重要的變革條件，利（lì）用其設計自（zì）由度大（dà）和（hé）成型方便的（de）特（tè）點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線（xiàn）型（xíng）的設計（jì）理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕，滾動（dòng）阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證（zhèng）安全等一係列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應（yīng）用，始於（yú）20世紀50年代的美國和歐洲、日本（běn）等發達國（guó）家（jiā）;現已廣泛應用複（fù）合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。