據估計，汽車重（chóng）量（liàng）每減輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽（qì）車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是（shì）使（shǐ）汽車（chē）輕量化有效的途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世（shì），為汽（qì）車造型設計（jì）提供了重要（yào）的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點（diǎn）為（wéi）汽（qì）車產品的造（zào）型、功能增添了新奇與美感，實現汽（qì）車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低（dī）噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低（dī）油（yóu）耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日（rì）本（běn）等發（fā）達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。