據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要（yào）輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼（gāng）/複合（hé）材料，與（yǔ）汽車節能（néng）、環（huán）保、安（ān）全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身（shēn）殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕量化（huà）有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽（qì）車造型設計提供了重要的變（biàn）革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型（xíng）、功（gōng）能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時（shí），玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性（xìng）能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到（dào）降（jiàng）低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽車領域的（de）應用，始於20世紀50年代的美國（guó）和歐洲、日本等發（fā）達國（guó）家;現已廣泛應用（yòng）複合材料（liào）製造（zào）轎車（chē）、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩（mó）托車以及賽車、冷藏車工程車（chē）等車身及相關部件。