據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省（shěng）6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車以塑（sù）代鋼（gāng）的重要輕量化（huà）材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采（cǎi）用玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體（tǐ）及（jí）其他相關部件，是使汽（qì）車輕量化有效的途（tú）徑之一;玻璃（lí）鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計（jì）提（tí）供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和（hé）成型方便的（de）特（tè）點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現（xiàn）汽車車身流線型（xíng）的設計理念;同（tóng）時（shí），玻璃鋼/複（fù）合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優（yōu）良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕（qīng），滾動阻（zǔ）力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以及保證安全等一係列（liè）效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應（yīng）用（yòng），始於（yú）20世紀（jì）50年代的（de）美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工（gōng）程車等車身及相（xiàng）關部件。