據估計，汽車重量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的（de）燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量（liàng）化材（cái）料一一玻璃鋼/複合材（cái）料，與汽車節能、環（huán）保、安全（quán）有著密不可分的關係（xì）。采用（yòng）玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽（qì）車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型（xíng）、功能增添了新（xīn）奇與（yǔ）美感，實現汽車車身流線（xiàn）型的設計（jì）理念（niàn）;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低（dī）噪音（yīn）、保（bǎo）溫隔（gé）熱等（děng）優良性（xìng）能。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾（gǔn）動阻（zǔ）力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以及（jí）保證安全等一係列效能。玻璃（lí）鋼/複合材料在汽車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達（dá）國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車（chē）工程車等車身及相關部件。