據估計，汽車重量每（měi）減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構成汽車以塑代（dài）鋼的重（chóng）要輕量化（huà）材料一（yī）一玻璃（lí）鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全（quán）有著（zhe）密不（bú）可分（fèn）的（de）關係。采（cǎi）用玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關部（bù）件（jiàn），是使（shǐ）汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問世，為汽車造型（xíng）設計提（tí）供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型（xíng）、功（gōng）能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同（tóng）時，玻璃（lí）鋼/複合材料（liào）還具有安全、低噪（zào）音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕（qīng），滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能（néng）源、減少環境汙（wū）染以及保（bǎo）證安全等一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料在汽（qì）車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。