據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著密不可分的關係（xì）。采用玻璃鋼（gāng）/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相關部件，是使汽（qì）車（chē）輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世，為（wéi）汽車造（zào）型設計提供了重要（yào）的變革條件，利用其設計（jì）自由度大和成型方（fāng）便的特點為汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美（měi）感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約（yuē）能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用（yòng）複合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以（yǐ）及（jí）賽車、冷藏車（chē）工程車（chē）等車身及相關（guān）部件。