據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的重要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽（qì）車節能（néng）、環保（bǎo）、安全有（yǒu）著密不可分的關係（xì）。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼（ké）體及其他相關部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利（lì）用其設（shè）計自（zì）由度大和（hé）成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新（xīn）奇與美（měi）感，實現汽車車（chē）身流線型的設計理念;同時（shí），玻璃鋼/複（fù）合材料還具有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減（jiǎn）少，進而收到（dào）降（jiàng）低（dī）油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等（děng）一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲（zhōu）、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托（tuō）車以（yǐ）及賽車、冷藏車工程車等車身及相（xiàng）關（guān）部件。