據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃（rán）料。作為（wéi）構（gòu）成汽車（chē）以塑（sù）代鋼的（de）重（chóng）要輕量化（huà）材料一一玻璃鋼（gāng）/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全有著密不可分的（de）關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是使汽車輕量化有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複（fù）合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利用其設（shè）計自由度大和成型方便的特點（diǎn）為汽車產品的造（zào）型、功能（néng）增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設（shè）計理念;同時，玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安（ān）全（quán）、低噪（zào）音（yīn）、保溫隔（gé）熱等優良性能。

由於汽車的質（zhì）量減輕（qīng），滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達（dá）國家;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車（chē）、冷藏車（chē）工程車等車身及相關部件（jiàn）。