據估計，汽車（chē）重量每減輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車（chē）節能、環（huán）保、安全有（yǒu）著（zhe）密不可分的關係（xì）。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料的問世，為汽車造型設（shè）計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為（wéi）汽（qì）車產品的造（zào）型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設（shè）計理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及（jí）保證安全等一係列效能。玻璃鋼（gāng）/複（fù）合（hé）材料（liào）在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美（měi）國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。