據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼（gāng）/複合材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造（zào）汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是使（shǐ）汽車輕量化有效的途徑之一;玻（bō）璃鋼/複合（hé）材料的問世，為汽車造型設計提供了（le）重要的變革條件，利用其（qí）設計自（zì）由（yóu）度大和成型方（fāng）便（biàn）的特點為汽車（chē）產品的造型（xíng）、功能增添（tiān）了新奇與美（měi）感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念（niàn）;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪（zào）音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗（hào）、節約能源、減少環境汙染以及保證安（ān）全等（děng）一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及（jí）相（xiàng）關部件。