據估計，汽車重量（liàng）每減輕10%，就會節省6%~8%的燃（rán）料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的（de）重（chóng）要輕量化材料（liào）一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材（cái）料（liào）製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條件，利用其設（shè）計自（zì）由度大和成型方便的特點為（wéi）汽車（chē）產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車（chē）身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還（hái）具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環（huán）境汙染（rǎn）以及保證安全等一係列效（xiào）能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的（de）美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車（chē）等車身及相關部件。