據估計，汽車重量每（měi）減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽（qì）車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一（yī）玻璃（lí）鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著密不可分的關係（xì）。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體（tǐ）及其（qí）他相關部（bù）件（jiàn），是使汽車輕量（liàng）化有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合材料的（de）問世，為汽車（chē）造型（xíng）設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特（tè）點為汽車產品的造型（xíng）、功能增添了新奇（qí）與美感，實現汽車車身流（liú）線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量減輕（qīng），滾動阻（zǔ）力減（jiǎn）少，進而收到降低油耗（hào）、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複（fù）合材料製造轎車、客車、載（zǎi）貨（huò）車、拖（tuō）拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件（jiàn）。