據估計，汽車（chē）重（chóng）量每減輕（qīng）10%，就會節省（shěng）6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼（ké）體及其他相關部件，是（shì）使汽車輕量化有（yǒu）效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問世，為汽（qì）車造型設計提供了重要的變革條件，利用（yòng）其（qí）設計自（zì）由度大和成型方便的特點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線（xiàn）型的設計理念（niàn）;同時（shí），玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料還具有安全、低噪音、保（bǎo）溫隔熱（rè）等優（yōu）良性能。

由（yóu）於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力減（jiǎn）少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安（ān）全等一係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽車領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國（guó）和歐洲、日（rì）本等發達國家;現已廣泛（fàn）應用複合材料（liào）製造（zào）轎車（chē）、客車、載（zǎi）貨車、拖拉（lā）機、摩（mó）托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關（guān）部件。