據估計，汽車重（chóng）量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料。作為構成（chéng）汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複（fù）合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不（bú）可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複合材料（liào）製造汽車車身殼體及其（qí）他相關（guān）部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問世，為（wéi）汽車造型（xíng）設計（jì）提（tí）供了重要的變革（gé）條（tiáo）件，利用其設計自由度大和（hé）成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造（zào）型、功能增添（tiān）了（le）新奇與美感，實現汽車車身（shēn）流線型的設計理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪（zào）音、保溫（wēn）隔（gé）熱（rè）等優良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以（yǐ）及保證安全等一（yī）係列效能。玻（bō）璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美（měi）國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽（sài）車、冷藏車工程車等車身及相關部件。