據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省（shěng）6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車（chē）以塑代鋼（gāng）的重要輕量化（huà）材料一（yī）一玻璃鋼/複合（hé）材料，與汽車節（jiē）能、環保、安全有著密不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相關部件（jiàn），是使汽車輕量化有效（xiào）的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為（wéi）汽車造（zào）型設計提（tí）供了重要的變革條件（jiàn），利用其設（shè）計自由度大和（hé）成型方便的特（tè）點為汽（qì）車產品的造（zào）型、功（gōng）能增添（tiān）了新奇與美感，實現汽（qì）車（chē）車身流（liú）線型的設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有（yǒu）安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量減輕，滾動阻力（lì）減少，進而收到降低（dī）油耗、節約能源、減少環境汙染以及（jí）保證安全等一係列效能。玻（bō）璃鋼/複合材料在汽車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的美（měi）國和歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料（liào）製造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托車以（yǐ）及賽車、冷（lěng）藏車工程車等車身（shēn）及相關部件。