據估計，汽車重（chóng）量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料（liào）一一玻璃鋼/複合材料（liào），與汽車節能、環保、安全（quán）有著（zhe）密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相（xiàng）關部件（jiàn），是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽車造型設計（jì）提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方（fāng）便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全（quán）、低噪音、保溫隔熱（rè）等優良性能。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力（lì）減少，進而（ér）收（shōu）到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料（liào）在汽車領域的應（yīng）用，始（shǐ）於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應（yīng）用複（fù）合材料製造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機、摩托車（chē）以及賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相關部件。