據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省（shěng）6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全（quán）有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及（jí）其他（tā）相（xiàng）關部（bù）件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要（yào）的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇（qí）與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具（jù）有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動（dòng）阻（zǔ）力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙（wū）染以及保證安全等一係列效能。玻（bō）璃鋼/複合材料在汽車領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年代的（de）美（měi）國（guó）和歐洲、日本等（děng）發達（dá）國家;現已廣泛應（yīng）用複合材料製（zhì）造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車（chē）等車身（shēn）及相關部件。