據估計（jì），汽（qì）車重量每（měi）減（jiǎn）輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的重要輕量（liàng）化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能（néng）、環保（bǎo）、安全有著密（mì）不（bú）可分的關係。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方（fāng）便的特點為（wéi）汽車產品（pǐn）的造（zào）型、功（gōng）能（néng）增添了新奇與美感，實現（xiàn）汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合（hé）材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已（yǐ）廣泛應用複（fù）合材料製造（zào）轎車、客車、載貨車、拖（tuō）拉機、摩托車以及（jí）賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。