據估計，汽車（chē）重量每減（jiǎn）輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的重要輕量（liàng）化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安（ān）全有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃（lí）鋼/複合（hé）材（cái）料製造汽車車身殼體及其他相關部（bù）件，是使（shǐ）汽車輕量化有效的（de）途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了（le）重（chóng）要的變（biàn）革條件，利用其設計自由度大和成（chéng）型方便的特點為（wéi）汽車產品的（de）造型、功能增添了新（xīn）奇與美感（gǎn），實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還（hái）具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車（chē）的質量減輕，滾動阻（zǔ）力（lì）減（jiǎn）少，進而收到降低油耗、節約能（néng）源、減少環（huán）境（jìng）汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等（děng）發達國（guó）家;現已廣泛應（yīng）用複合材料製（zhì）造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身（shēn）及相關部件（jiàn）。