據估計，汽車重量每減輕（qīng）10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構成（chéng）汽車以塑代鋼的重要輕量化（huà）材料一一玻璃鋼/複合（hé）材料，與汽車節（jiē）能、環保、安（ān）全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料（liào）製造汽車車（chē）身殼體及其他（tā）相關部（bù）件，是使汽車輕量（liàng）化有效（xiào）的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材（cái）料的（de）問世，為（wéi）汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方（fāng）便（biàn）的特點為（wéi）汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔（gé）熱等優（yōu）良性能。

由於汽車（chē）的質量減輕，滾動阻力（lì）減（jiǎn）少，進而收到降低（dī）油耗、節約能源（yuán）、減少環境汙染以（yǐ）及保證（zhèng）安全等一係列效（xiào）能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的（de）應（yīng）用，始於20世紀（jì）50年代的美國和歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以（yǐ）及賽車、冷藏（cáng）車工程車等車身及相關部件。